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贵遵高速息烽南站预计本月中旬试运行

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9月5日,笔者在项目施工现场了解到,我县计划投资2.6亿元建设的贵遵高速息烽南站项目正进行最后的道路沥青铺设、站台机电设备安装与调试等扫尾阶段,目前完成总体形象进度95%,本月中旬将达到运行条件。

贵遵高速(G75兰海高速)息烽南站项目位于我县“南大门”永靖镇黎安村邓家林组,距离息烽县城11.7公里,距离贵阳市54.3公里,距离遵义市87.7公里。该项目设计为单喇叭落地互通,衔接贵遵高速与贵遵同城大道息烽南段新萝支线。占地300余亩,按照时速40公里规划设计。其中,主体匝道全长近3公里,采用对向分离式双车道、路基宽度30米,或单向车道、路基宽度9米标准建设。同时配套建设4进8出收费站一座,以及总建筑面积5760平方米的管理服务区。

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“项目建设已进入最后冲刺阶段,各班组倒排工期、加班加点,确保按时投入运营。”中铁一局息烽南站项目经理部党支部书记李文介绍,贵遵高速息烽南站项目于去年9月动工开建,计划工期28个月。自进场施工以来,施工方挂图作战,倒排时间表,实行标准化、精细化管理,开足马力全速推进项目建设。加大物资投入,用于建设桥梁的支架和模板不再“倒用互换”,全部一次性投入。把传统的“腕扣式”支架改用为更安全、快捷的“盘扣式”支架,原计划投入1000吨,最后增加到2300吨;钢筋厂从1座增加到4座。强化人员、机械调度,在匝道施工高峰时段,10余个班组600多人实行两班倒;同时投入挖机、吊车、装载机、推土机等大型机械100余台,采用“错时施工歇人不歇机模式”24小时全天作业。

李文说,由于受当地地形、道路交通等因素影响,贵遵高速息烽南站项目主体部分匝道桥建设使用现浇工艺建设,一定程度也增加施工难度和投入。现浇桥梁要先建好桥墩再建桥梁。而预制桥梁,桥墩则可以同步推进。“与预制桥梁相比,现浇桥梁工期相对更长。”

息烽南站项目通行后,将进一步优化提升息烽“南大门”永靖镇黎安村片区交通区位。从贵阳方向经贵遵高速出入息烽更增添一个新的便捷通道。自2016年以来,我县在黎安至阳朗片区相继建成市级示范性公园南山驿站公园、黎安嘉年华度假区。美丽南山田园综合体、息烽南山温泉、息烽体育综合体、贵阳市同城北路息烽中段、环团圆山城市道路等一批重要的旅游配套项目正加快推进或竣工投用。                                                  

    
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