息烽县人民政府关于市政协十三届四次会议第42118号委员提案的答复

龙云委员：

您提出的《关于打造更多“惠农专线”，方便更多城郊群众农产品进城售卖的提案》已收悉，感谢您对我县公共交通事业发展的关心和支持。现将提案办理情况答复如下：

近年来，我县认真落实市委、市政府关于“惠农公交”的指示批示精神，积极推进公交进村、进园区、进市场，着力解决农村群众赶集出行、上班通勤、邮政快件进村、农特产品出山等问题。

一、优化开通“赶集专线”定制公交，破解农特产品“出山难”问题。2025年我县开展深入调研，在赶集日蹲点记录县城周边村民赶集售卖农产品、购买生活物资等习惯，于2025年6月完成对小寨坝镇覆盖红岩、潮水、关岭、大寨等村落每周三至黑神庙（小寨坝镇）、每周日至息烽县城的“赶集专线”定制公交进行优化提升，依据农时和集市规律安排运营时间，定时定点发车，村民只需将自家农特产品整理打包，便可搭乘“赶集专线”前往集镇和县城销售点。为确保“赶集专线”持续高效运行，息烽公交公司持续加强对车辆和驾驶员的管理，定期对车辆进行维护保养，确保车辆运行安全可靠。同时，我县在“红岩葡萄节”等农产品收获旺季，按照实际情况灵活调整线路和班次，满足农村群众运输需求。

二、开通进村“便民公交”，破解农村群众“乘车难”问题。为切实解决农村群众“乘车难”问题，我县联合公交企业对县城周边农村地区的人口分布、出行需求、主要活动地点等进行深入摸底调查，2025年6月20日新开通的息烽至黑神庙506路“进村便民公交”线路，公交车辆每日固定时间进村，为农村群众上学、就医等生活生产出行提供便利，将覆盖农村群众超1.5万余人，平均每日运输农村群众超0.1万人次。

三、开通公交“客货邮”融合线路，破解快递“进村难”。县交通运输局会同公交运营企业、邮政以及各快递企业，对县城周边邮政网点布局以及快递需求全面摸底调查，在保障村民日常出行需求前提下，深挖公交资源在快递运输中的潜力，并将车辆适当改造，增设快递存放区域，确保快递包裹的运输安全。截至目前，我县已开通息烽至梨安村、息烽至柏香山村的公交“客货邮”融合线路，着力改善农村快递配送的现状，提升农村居民的生活便利性与电商购物体验。自开通公交“客货邮”融合线路以来，运输进村邮政快递超15万余件，有力促进城乡之间的商品流通。

四、开通村民“厂区公交直达”线路，破解群众“通勤难”。为解决农村居民通勤需求分散、工业园区位置偏远等问题，明确县交通运输局负责，会同公交运输企业、用工企业开展专项调研，收集园区企业上下班时间、村民出行时间、目的地分布等数据，科学规划公交线路。现已开通每日早上06：40、07：30，下午18：30延伸至杨柳沟工业园区的505公交线路，确保沿线务工群众“出家门即上车门，下车门即进厂门”，自开通厂区公交直达”。线路以来，累计发送班次881班，累计运送旅客14670人，极大提升乡镇村民的通勤效率。

接下来，我县将持续抓好“惠农公交”各项工作落实。一是继续深入县城周边乡镇，通过走访农户、与当地农业合作社负责人深度座谈等方式，持续摸底调查乡镇对于开通特色农产品“惠农”专线的实际需求，综合考虑线路规划的可行性、运营成本的可控性以及对农产品运输效率提升的预期效果等多方面因素，逐步开通更多区域的“惠农专线”。二是深入推进周边乡村赶集公交定制专线建设。在现有线路基础上，结合乡村集市的分布规律、道路条件、村民出行高峰时段以及不同季节农产品上市特点，进一步开通提升“惠农专线”的服务质量，加强与乡村基层组织的合作，精准设置公交站点，最大程度方便村民前往集市售卖农产品或采购生活物资。三是持续推进公交“客货邮”融合发展。积极整合公交闲置运力，优化运输流程，提高运输效率，实现快递“最后一公里”的高效配送。推动农产品上行与工业品下行双向流通，将农村优质农产品搭载公交“客货邮”线路运往城市市场，同时，把城市的生产生活物资便捷地输送到农村，促进城乡经济协同发展，为乡村振兴注入新动力。

再次感谢您对我县公共交通事业发展的关心和支持。

息烽县人民政府

2025年8月26日

注：此件主动公开

抄送：市人民政府办公厅，市政协提案委员会。

息烽县人民政府办公室    2025年8月27日印发

共印5份